林家伟:成为黄金人只需『三步』

2020-01-19
林家伟
原创
926

我们荣成核电公众号“黄金人”系列微信已经推送过6篇,从中可以看出取照之路就是开启hard模式。那么,考取高级操纵员执照,总共分几步?林家伟的回答是:三步!

一、下定决心,选择运行。

二、还磨唧啥?赶紧学吧!

三、通过考试,成为高级操纵员!


林家伟可真积极乐观。别看他的步骤简单,在看似简单的背后,需要付出万分努力。以下是林家伟的回答全文。


选择运行:一次决定一生的决定


2010年,刚走出象牙塔的我,在公司的安排下,奔赴北京进行核电理论培训。培训期间,老专家们耐心风趣的传道受业解惑,为我揭开了核电行业的神秘面纱。那些年过七旬的老专家们博学睿智、平和淡泊、热情诚挚,他们的丰富阅历和宝贵行业经验,使我对三代核电技术充满憧憬和信心,并立志要为国和一号奉献自己的力量,成就一番事业。所以,在确定岗位划分方向的时候,我与很多兄弟们一道,坚定地选择了核电运行这条艰辛的道路。

选择走运行这条路,决定了我们的一生。记得上个月,公司做《国核示范黄金人大数据》这条微信时,向我们征集问题,其中有一条“如果重回10年前,你是否还会选择这条路?”我当时坚定地回答了一个字:会。我们从不后悔,而且随着时间的推移,考操的劲头愈发高涨。最终,我们成功了。但这一路,克服了多少困难,只有我们自己知道。

而且,考取了高操执照不是一劳永逸的,一般有两年的有效期,就好像汽车要进行年审一样,我们也需要换照考试,为了保持持照的能力要求,每年都需要进行模拟机复训,真是活到老学到老。


工作与家庭:两个选择两难的选择


通向理想的道路,从来没有捷径,只有坚守初心,一步一个脚印,脚踏实地,十年如一日,才能过关斩将,一步一步接近目标。

在阳江,为了掌握系统设备知识,我参阅大量的工艺系统流程图,做好标志,并到现场实地查找管线,一个系统一个系统地摸索熟悉。尤其夏季,汽机厂房温度高达40℃,厂房内热气扑面,每次进出汽机厂房就像在水里泡过一样。终于,经历了3个大修和2个小修之后,我完成了核岛、汽机、电气、外围岗位的轮训,对系统、设备的运行有了深入的理解。

同时,我以技术为立身之本,积极主动学习,静心刻苦钻研技术,积累经验,连续三次以阳江工作组排名第一的成绩通过国家能源局组织的操纵员资格考试、操纵员取照考试和高级操纵员取照考试,并且在日常和大修期间发现机组缺陷和推动缺陷处理,获得委培单位运行一部表扬6次大修指挥部表扬1次。

看了前面6位运行兄弟们的文章,我的心里有颇多感慨。

这一路走来,我们太“南”了,工作性质和繁重的学习任务决定了,我们要走操纵员这条路,就必须一心扑在工作学习上,舍弃一些,如家庭、个人生活、兴趣爱好……

还记得当时孩子出生时,由于比预产期提前,毫无准备的我在夜里三点接到家里电话说老婆可能要生了,已经送到医院,我这边马上往回赶,结果还是没能赶上。因为当时刚到阳核基地,要进行系统理论培训,不能在家待久,只能怀着愧疚往回赶。

好在,十年坚守,终于迎来希望的曙光。


超难的考试:三大考验重重的考验


考操之路,道阻且长。要成为一名合格的高级操纵员,需要完成100多门课程的学习,并且还要通过国家能源局组织的现场考试、模拟机考试、笔试、口试。除此之外还需要3500小时的实践操作经验。

备考中,特别是SRO考试,涉及的范围太广,包括技术、管理和法律法规各个方面,根本就没办法面面俱到,考试总是有通过率的问题,也很残酷,在考试准备阶段有时会出现心理波动,这时家里的支持是很重要的。我记忆最深刻的是备考阶段,为了让我心无旁骛准备考试,我老婆就带小朋友回老家,小朋友过生日时,家里人问她有什么愿望,她说:“我想要爸爸顺利通过考试”。每次模拟机考试,我都是排在第一组,心理压力比较大,考试前,我都会看看小朋友的小视频。

模拟机考试时,每个人有三场,分别担任一回路操纵员、二回路操纵员和协调员的角色。要通过监视机组状态发现故障,有时候出现故障没有报警,这就需要稳定的心理素质,通过巡盘发现处理故障。在事故处理阶段,每个操纵员对事故程序的理解不同,其执行程序的力度和节奏都不大一样,因而机组状态控制也可能出现很大的不同,此时团队协作显得尤为重要。最关键的还是协调员,既要协调一/二回路操纵员的操纵,把控机组状态参数,同时还要发现并及时纠正操纵员在执行事故规程时,因强大的心理压力可能导致的执行上的偏差,起到屏障的作用。这些情况都是非预期的,就特别难。


在这布满荆棘的道路上,我们需要坚守寂寞的情怀,静心钻研,需要吃苦在前的勇气,需要久久为功的毅力,需要有厚积薄发的自信,成就不变的初心。