公司进厂道路裂缝修补工作结束

2017-07-01
李文杰
25711
摘要:近日,公司经过比质比价后,选择了一家专业化的道路维护公司对我公司进厂道路开展路面的裂缝修补工作。6月29-30日,施工人员经过进厂培训和安全技术交底后,对公司进场道路的裂缝采取了当前最为成熟的切割灌缝施工技术,圆满完成了进厂道路的沥青面层裂缝修补工作。

近日,公司经过比质比价后,选择了一家专业化的道路维护公司对我公司进厂道路开展路面的裂缝修补工作。6月29-30日,施工人员经过进厂培训和安全技术交底后,对公司进场道路的裂缝采取了当前最为成熟的切割灌缝施工技术,圆满完成了进厂道路的沥青面层裂缝修补工作。
  公司进厂道路全长1.25Km,由山东电力工程咨询院有限公司设计建造,2012年初建成通车。进厂道路作为示范工程人员进出主通道和施工材料备用通道,经过5年多的使用,沥青路面局部产生横向裂缝。


  工程管理部邀请荣成市政工程有限公司道路专家到现场踏看,分析道路裂缝产生的原因及防治措施,专家认为主要是季节性温度变化、行车荷载等因素在沥青面层中产生应力,应力的反复作用使沥青面层产生温度疲劳裂缝,为北方地区沥青路面常见的病害之一,建议在雨季到来前对裂缝进行修补以延长道路使用寿命。


  进厂道路裂缝修补工作的完成将为进厂道路后期安全稳定使用奠定基础。

(供稿/摄影:李文杰 审定:张怀旭 吴兰强)